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中国制造了粗糙的制造 长城汽车在重庆工厂的正面反击

阅读量:211 更新时间:2019-12-13 09:14 作者:大发pk10

  格力电器董事长董明珠在中央电视台播出的对话节目中表达了他对中国汽车的看法。她说:我大发pk10对中国汽车工业不满、意。&#;由于它的精度不够准确,不能做得那么精致,它的运行;也有差距,所以中国的汽车!有点粗糙。。

  在董明珠关于中。国汽车的评论发表后!不久,长城汽车董事长魏建军也表示,我不同意董明珠的观点。我有不同的看法。中国汽车工业在世界上处于&#;领先地位。。

  的确,独立品牌经历了。几十年的,起起落落,回顾了!独立品牌的发展历程和独立汽车制造的兴起。一旦独立品牌走过很多弯道和困!难,整体表现确实不尽如人;意,、驾驶,质量差等缺点在消费者心中默许。即使价格比合资企业的进口车型便宜,也不高。

  但现在一切都不同了,不仅质量。和销&#;售都出现了,而且还在不断追求高质量、更人性化、更受欢迎的消费观念,甚至更高的定位模式。产品动&#;力&#;的提高是现代智能工厂的!帮助。

  重庆工厂为;提高汽车制造;智能水平!提供了一个值得借鉴的模型。焊接车间内98台,自动化率为100%的日本Fanako机器人和46台涂装机器人。SPS+AGV自动输&#;送系统(S;PS+A;GV自动输送系统)的自动化水平达到了国内领先水平。

  通;过高度集成的信息技术,形成规范的运行系统,将生产任&#;务分层转移到相应的模块,并以高度自动化的&#;生产设备着陆。长城汽车重庆智能工厂真正实现了&#;数字化和自动化效率的结合。

  智能制造的最终目的是产品。这将证实,重庆第一家汽车-长城大炮系列,。在新的P71平台上建造的系列中,有三种型号:商用皮卡、乘用车和越野皮卡。它将开启中国。皮卡3.0时代,。乘用智能网络定制和清洁五个,现代化的,新生态。

  中国有句古话说,我们!必须看到,当前的中国市场已经经历了快速增长的阶段,合资企业,品牌和独立品牌是不可避免的。独立品牌必须迎头赶上。只有找个地&#;方。这&#;项技术已成为一个障碍,长城汽车率先获得了清关密;码,以抢占未来的,机会。